霸道拉多2700【 ~ 】霸道拉多后备胎罩盖子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于霸道拉多2700的问题，于是小编就整理了5个相关介绍霸道拉多2700的解答，让我们一起看看吧。

普拉多2700参数配置？

车身参数

长/宽/高(mm): 4820*1885*1845轴距(mm): 2790

前轮距(mm): 1585后轮距(mm): 1585

最小离地间隙(mm): 220车身结构: SUV

车门数(个): 5座位数(个): 8

油箱容积(L): 87

发动机

气缸容积(cc): 2694进气方式: 自然吸气

气缸排列形式: L气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4压缩比: 10

配气机构: DOHC缸径: 95

冲程: 95最大马力(Ps): 163

最大功率(kW): 120最大功率转速(rpm): 5200

最大扭矩(Nm): 246最大扭矩转速(rpm): 3800

发动机特有技术: VVT-i燃油类型: 汽油

燃油标号: 93号(京92号)供油方式: 多点电喷

缸盖材料: 铝缸体材料: 铝

排放标准: 欧IV

变速箱

变速箱简称: 4挡自动挡位个数: 4

变速箱类型: AT

底盘转向

驱动方式: 前置四驱前悬挂类型: 双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型: 四连杆式独立悬挂助力类型: 机械液压助力

车体结构: 非承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 通风盘式

驻车制动类型: 手刹前轮胎规格: 265/65R17

三菱帕杰罗v93和普拉多2700如何选？

普拉多2700。

普拉多2700使用的是一款2.7L 直列4缸自然吸气发动机，最大马力163匹，峰值扭矩为246牛米，匹配6AT变速箱。相信喜欢普拉多的朋友都是看中它的越野能力的，这方面普拉多2700表现不错，全时四驱+中央差速锁的配置可以让人满意了。



配置方面目前看起来好像不是很好，不过平行进口车的相关配置各个商家据说也不一样所以这里就不多说了。



霸道2700落地价格多少钱？

落地差不多50万左右。

动力方面，2.7的自吸发动机配6速手自一体变速箱，最大功率122千瓦，最大扭矩245牛米，加速感受多少有点差强人意，尤其是油门中后段，深踩一脚干吼不走，急加速着实让人上火，超个夏利也不少费劲，所以买这台车对动力就不要有什么奢求了。

底盘方面，非承载式车身结构，悬挂结构前双叉臂后多连杆，标配全时四驱，中差，再加出众的离地间隙，一般路况根本难不倒它，另外由于普拉多悬挂形程较长所以对路大颠簸的过滤能力也比较强，所以舒适性也有保障。

空间方面，标准的7座车，只是第三排的实用性一般，乘坐成年人比较局促，只能是勉强应急。

普拉多2700和4500的区别？

1、动力肯定是最大的区别，普拉多4000搭载的是4.0L 型号1GR-FE发动机，在2017年全球最可靠发动机排行榜中，该款发动机排在第二位，出色的稳定性和低故障率备受好评。而普拉多2700搭载的是2.7L型号2TR-FE发动机，动力性能有所下降，不过也足够应付日常使用。

2、目前国产普拉多只剩3.5L这一款动力，之前中规还有普拉多2700时，最低价可到37万，然而国产普拉多2700停产，只能通过平行进口购得，目前2700价格上涨，价格普遍在43-45万左右。普拉多4000也需要平行进口方式购买，价格普遍在55-60万元左右，顶配价格甚至达到80万元。

3、配置方面也有不少差异，比如说普拉多2700缺失了A-TRC主动牵引力控制，而搭载了普通的TRC主动牵引力控制，对于打滑轮的制动有限。另外还有不少配置，都是普拉多2700无法得到的，比如后差速锁、真皮座椅、座椅通风、遥控启动等等，这些配置是普拉多4000可以获得的

丰田普拉多2700怎么样？经常城市使用，动力够用吗？

挺好的车，动力不够用。不管是长期还得短期来说，购买它还是可以的，不提保值率，首先来说这辆车的配置，硬派越野该有的，它都有，强大的四驱模式，差速锁，非承载的车身，能拉能装，在市场上也这么长时间了，发动机变速箱更是经受住了磨练，基本上故障与它无缘。

对于普拉多2700这个车来说，动力确实是一个让人头疼的问题，我开这个车，60油门到底，一点加速感都没有，只能听见发动机的无能怒吼，高速驾驶想要超车，不存在的，去和朋友越野，也只能玩玩轻度，太陡的坡只能说看看就好，2TR-FE的发动机，经典是经典，可163匹的马力怎么来说都是不够看的，如果你是一个喜欢越野车子的人，可以选择它，毕竟它是一代经典，一代烂路之王，如果你是单纯用它来代步，或者只是为它霸道的名号，那你先要做好它动力就是不够用的心理准备。

也可以像我开的普拉多2700一样，改装一下，提升动力玩的开心，改装普拉多2700，可以和交流，喜欢玩车，喜欢改装！

普拉多2700是一款非常经典的车型，曾经也是很多普通消费者的追求和梦想。给我印象最深的有一位多年不见的朋友，在二手车市上偶遇，经过几句寒暄以后，我问他，你来这想买车吗？他说是啊！我想买一辆普拉多2700，我问你想花多钱买呀？他说我刚才看了一款13年的车，讲价讲到了32万，如果没有其他选择我就买它了，我说你花32万买一辆二手普拉多？他说拥有一辆普拉多是我从上班那天起追求的目标，我经过十多年的打拼，终于可以如愿以偿了，听到这我只能点点头，也不可能再提什么建议了。通过我和朋友的这次偶遇，完全可以看出，普拉多在一些消费者心中的地位，再加上丰田汽车的稳定性和耐用性以及非常出色的越野性能，使这款车型在国内成为SUV的经典。

题主提出经常在市内行驶，普拉多2700的动力够用吗？如果你和我的朋友一样购买普拉多2700是你的理想和追求，那就不用考虑太多。否则说句心里话，普拉多2700的动力确实不敢恭维，起步时肉到你怀疑人生，该款车型的最大功率仅为163马力，最大扭矩只有246牛米，这样的动力带动一款高达两吨多重的车型，在起步和提速时根本就谈不到什么快感，更谈不上什么驾驶乐趣了。而且在市内的油耗都在十几升以上，甚至20升左右，如果不是为了理想或者那一点点面子，只是在市内行驶不建议购买。

我觉得买车应该从实用性出发，假如经常跑工地或者玩穿越以及是越野的发烧友，普拉多2700的各种性能还是值得信赖的，尤其是超强的越野性能，恐怕除了牧马人和帕杰罗以外，找不出几款车型与普拉多争锋了。在市内行驶，还是建议购买一款城市SUV，10年之后节省下来的油钱，又够你换一台车了。

到此，以上就是小编对于霸道拉多2700的问题就介绍到这了，希望介绍关于霸道拉多2700的5点解答对大家有用。