日本足球队10号【 ~ 】日本足球队10号是谁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本足球队10号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本足球队10号的解答，让我们一起看看吧。

vg10是什么钢材？

vg10是日本“武生特制钢”之V金10号不锈钢材， 乃V金系钢材之最优级别。含碳量约1%,，含钼1.2%及钴1.5%，经热处理後可达HRc60之硬度。VG-10加工性优，韧性及耐蚀性皆强，多被应用于日制之优质刀具。

补充资料：

vg10所含元素和化学代号加入后的效果碳 C 可以增加钢材的强度，但是如果含碳量超过1.5%就会使钢变脆。铬Cr含铬量达到13%以上时可以增加钢材的耐腐蚀性。锰Mh可增强钢材的耐高温性能，降低软化性。钼Mo增强钢材的黏着性，降低刀刃的损伤、提高刀刃磨研效果，形成双碳化物。钒V增强钢材的黏着性，是钢材内部组织细化，防止刀刃损伤，有助于双碳化物的形成。钨W在钢材表面形成碳化物保护层，增强了钢材的强度，耐锻打性。钴Co防止钢材表面保护层脱落。

丰田有一个车型车标是一个叉是什么？

国内挂X标的一般都是锐志

锐志是丰田mark II车型. 第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。其意在“锐意进取,志在千里” 在日本,他的标志就是使用X,而在国内生产后名称叫锐志（REIZ）,国产使用的就是丰田标志,但是在国内也有人直接到日本,把中网和标志买过来装在国产REIZ上.

丰田锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。

在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名-锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。

日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

目前全球范围内也就只有美国一家能够10万吨级的航母，其最新的“福特级”核动力航母满载排水量达到了112000吨，是迄今为止人类历史吨位最大的作战舰艇。日本是当今全球第三大经济体，也是全球三大造船国之一，尤其在高端民用船舶、特种船舶以及军用舰艇方面，建造能力、技术、工艺水平等都非常高。但即便如此，想要建造10万吨级的大型航母，个人认为日本尚还不具备这个能力。
目前只有美国能够建造10万吨级航母建造中的“福特号”核动力航母船厂工人在“福特号”球鼻艏前路过，可见11万吨级的“福特号”航母体型之大

民用船舶与军舰的设计要求、系统配置、建造工艺等都存在巨大的差异，能够建造30万吨级的油轮、20万吨级的邮轮，但是却没有如此大吨位的军用舰艇，这主要是因为军舰航速、结构强度要求高，现有的材料、建造工艺等，还无法满足建造超大型舰艇的需求（当然，性价比、必要性也不大）。日本在二战时期曾建造了世界上最大的战列舰“大和号”和“武藏号”，满载排水量达71000吨，即使放在现在也仅次于美国的核动力航母，也是旧日本海军造舰能力的巅峰之作，直至目前仍有大批“大和号”战列舰的爱好者认为其是无敌的，也对日本的造舰能力有着“蜜汁自信”！
旧日本海军“大和号”战列舰，日本造舰颠覆之作日本海上自卫队现役最大舰艇“出云级”轻型韩航母

航母结构复杂程度远超民用舰艇

虽然日本曾经能够建造“大和号”这样的巨舰，但需要认识的是二战时期的战列舰和现代的航母有着巨大的差异，而且由于二战战败已经使日本丧失了大部分曾经的工业基础，即便是现在的日本也未必能够恢复“大和号”战列舰。想要建造10万吨级的现代航母，需要突破航母特种材料、大型建造设施、配套系统设备以及研发及建造人员。首先日本在造船材料方面相当先进，而且也一直被全球认可，但是近期的材料性能参数造假事件，破坏了其在造船材料方面的正面形象，民船如此，建造航母谈何容易！
“神户制钢丑闻”毁了日本材料的高大上形象

建造中的“福特号”航母模块吊装“福特号”舰岛，需要大型吊装设备

此外，对于10万吨级的航母，其所需要的动力系统也是极其庞大的，美国“小鹰级”常规动力航母满载排水量约87000吨，装备了4台蒸汽锅炉总功率超过20万马力。而日本目前先进舰艇的动力系统全部依靠进口（包括授权生产），其中美国LM-2500系列燃气轮机所占比例最大，部分舰艇还采用了英国MT30燃气轮机。10万吨级的航母，至少要配置4台MT30这个级别的动力系统，而日本目前还不具备这个能力。
规模庞大的日本海自舰艇群，不过动力、雷达、武器等绝大部分都需要靠进口
65000吨级的“伊丽莎白女王级”航母采用2台MT-30燃气轮机

虽然日本在建造设施、研发及建造人员方面条件较完善，但对于类似航母这样的大型装备，缺少任何一个条件都无法完成。不过日本具优势的一点是可以引进美、欧最先进的技术、装备，虽然日本目前不具备建造10万吨级航母的条件，如美国及其他国家不限制日本自由发挥的话，个人认为10年左右它就会拥有相关的能力，这一点任何时候都不能小视！
未来第二个能够建造10万吨级航母的国家，还要看世界的东方

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在日粉看来，10万吨的航母呀，没有什么问题。魂舞大漠想说一句，现在的航母概念与历史上的航母大不同，日本没有这一能力，莫说10万吨的航母，就是他那些宙斯盾舰，没有美国提供关键技术装备，都寸步难步，所以说话得凭实事，拿出证据，光放空炮没有用。“出云”弄成2.7万吨，从技术本质上讲，根本就不是以航母而设的，比如其飞行甲板，能不能抗得住F-35B的垂直起降的烧蚀，还存在技术不确定性。更莫说其它关键设备，如动力，舰载武器系统等，一水的美国货，说嘴即有可能被打脸，还是谨慎一点的好。日本是发达国家，没人不承认，但要设计一艘10万吨级的航母，至少美国得提供帮助才可以，没有点头同意就开建，一不允许，不经批准的事什么也干不了，二是离开洋拐棍，什么也做不了。

▲好大的护卫舰呀。以护卫舰来打造航母，世上还是头一遭，不说护卫舰，可能建不成。心里有鬼，怕引起国际争议，于是再次祭起偷偷摸摸的惯伎。建成后，人们一见之下，比不少国家的航母都大，国际和平研究所当年把国际海军排名，直奉日本海上自卫队为第二，原因就在于日本从此有了航母。部署一年后，开到别人地盘上，跟着美军狂秀肌肉，要为美军冲锋陷阵，以搏得主家喜爱，早早拿到F-35B。高兴过了头，参加新加坡观舰式，去参加者都没日本的大，在当年伤口上撒盐，新加坡似乎无动于衷。

▲可与不可之间。美国做为监守自盗者，要给卖给日本F-35B在适当时机，找一个欺世盗名的理由。几十年来，全拜美国所赐，日本海自反潜与扫雷能力，世界第二，今天海自也成为世界第二，一个国家的自卫队，比国际上军事大国的装备都要好，除了美国，就是日本海自了。要来亚洲领导的美国，如果不能成功挑动多少国家敏感神经，要领导正会成为一句空话，仅以自家力量亦不成，要武装日本，使他在自己的指挥棒下乖乖转悠。就这样玩火日久，深自自以为得计。也许搬石头自砸脚面的事，不谓不可能。

▲这是一个敏感的信号。日本就要拥有自己的航母了呢。不管世人愿不愿意，美国高兴就好。造了“出云”和“加贺”，都使用的二战旧名，念念不忘当年“荣光”，美国如果一味纵容，日本还会更向前一步，在主子的默许下，日本不会放弃发展，会越造越大的。因此“出云”，是这样的一个敏感信号，放开手脚大胆任之发展的美国人，要干什么，是值得所有爱好和平的国家，严重关切的。

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